Meta jibda l-mutur ta 'l-irfigħ tal-krejn tal-pont, ġeneralment ma jaħdimx mingħajr tagħbija. L-oġġetti kollha fuqha huma mgħobbija bil-piż. Madankollu, il-prestazzjoni tal-bidu tal-krejn tal-pont hija relatata mill-qrib mat-torque tal-bidu tagħha. Għalhekk, meta tagħżel it-tagħmir tal-bidu tal-krejn tal-pont, it-tagħmir b'torque tal-bidu kbir u kurrent tal-bidu żgħir għandu jiġi kkunsidrat. Fil-proċess ta 'rfigħ, tagħbija u ħatt tal-merkanzija, l-eżattezza tal-pożizzjoni tal-ipparkjar tal-merkanzija hija meħtieġa li tkun għolja, li teħtieġ li l-persunal jirrealizza r-regolazzjoni tal-veloċità waqt it-tħaddim tal-krejn tal-pont, u l-frekwenza tar-regolazzjoni tal-veloċità hija relattivament kbar, għalhekk ir-regolazzjoni tal-veloċità mekkanika tradizzjonali ma tistax tintuża. Tip ġdid ta 'metodu ta' regolazzjoni tal-veloċità elettrika jista 'jikseb it-tqegħid preċiż tal-merkanzija.
