Fil-proċess tal-użu tal-krejn, jinstab li se jkun hemm ċertu vojt bejn ir-roti tal-krejn u l-binarji, sabiex ir-roti ma jmissux mal-binarji waqt l-użu. Madankollu, wara l-użu għal perjodu ta 'żmien, jista' jinstab li l-fenomenu gnawing ferrovija jseħħ, li jwassal għal problemi fix-xogħol ta 'rfigħ.
Il-krejn huwa magħmul minn materjali tajbin ħafna. Huwa magħmul minn azzar li ma jissaddadx. Ir-roti huma magħmula minn azzar 45 #. L-ebusija tal-ferrovija hija għolja ħafna. Meta sseħħ il-ġnieħ tal-binarji, iċ-ċipep tal-ħadid fir-rota se jaqgħu fil-binarji, u jikkawżaw frizzjoni akbar fit-tħaddim tiegħu, li jaffettwaw it-tħaddim normali tiegħu. F'każijiet serji, il-konsum tal-enerġija tal-mutur tas-sewqan se jiżdied, jew saħansitra l-mutur se jinħaraq. Meta jiġri dan, it-tarf tar-rota u l-binarju jintlibsu, u t-tmexxija tkun bumpy.
Għalhekk, fil-proċess tal-użu, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni mill-qrib u tivverifika din is-sitwazzjoni, tevita li din il-problema sseħħ, u tieħu miżuri korrispondenti biex issolviha f'waqtha.
